空调对于汽车来说，是必不可少的一项配置，尤其到了夏天的时候，有空调还好说，但是没空调或者空调趴窝的时候，车内的夏天，分分钟让人热到怀疑人生

　　但是自动空调真的能一直放任它自己动吗?有没有什么新姿势能让空调更好地发挥自己呢?技巧1，“不要急着上车就开空调”

　　因为很多车放久了，车内空气混浊，新车还会变得“有毒”，这时候我们应该先开窗户，再开外循环，把车内的“毒气”赶出去，才能开空调

　　除了放久的汽车，对于暴晒的汽车，也是要先开窗排毒，再开外循环换掉闷热的空气，最后把内循环打开，把热气挡在外面。做完这些再开空调，那车内凉的可快了!

　　那么内外循环该如何正确使用呢，首先雷雷要告诉大家这个按钮在车的哪里，看到没，这个有风送进来的汽车按钮就是外循环，这个箭头在里面转的按钮就是内循环，不过有的车只有一个按钮，灯点亮了就是内循环，熄灭了就是外循环

　　讲完这些按钮的用法，再来讲讲内外循环是干嘛用的，内循环就是外面的空气进不来，里面的空气出不去，空气只在车内流动，时间短点没什么，要是时间长了，车内氧气就会不够用，从而感觉发闷、不舒服，而外循环的作用就是将外面的空气换进来。像这种时候只要将外循环打开，让新鲜空气进来，就没那么难受了

　　现在有许多自动空调，竟然学会了九浅一深的不传之秘，比如每20分钟的内循环，就会切换2分钟外循环，防止姿势单一而闷出病来。但是如果在城市里，一言不合就吸霾的那种，我们还是老老实实地开内循环吧

　　如果实在因为太久了需要换气，那雷雷建议到车少、绿化多的路段换，否则放进来一堆尾气、汽油味，enmmm....还不如不换呢

　　说完内外循环，雷雷就要讲这货了，为什么说A/C要提前关呢?听雷雷讲你们就知道了，看!A/C就是车上的这个按钮，它是控制空调的，只有打开，空调才会有制冷功能

　　而这个A/C一旦打开就会带动一系列的制冷设备运转起来，不过这些设备在给你制造冷空气的时候，会把空气发动机管道变得湿哒哒的，再加上发动机舱本来就很闷热，就会长出很多霉菌和细菌久而久之，就会产生异味、酸臭味

　　所以大家每次快到目的地的时候，最好提前几分钟关掉A/C，然后稍微加大点风量，让自然风多吹吹管道，让管道尽快变干，这样霉菌就不容易生长出来了

　　如果车内已经产生异味的小伙伴，可以找个通风的地方，不开A/C，把风量开到最大，吹个10分钟，多坚持几次，异味也就没那么严重了

　　如果这样都不行，就只能检查一下是不是空调滤和蒸发箱出问题了

　　除了这些基本的操作，大家在开车上路时也肯定遇到过突发状况,而车窗起雾,眼前瞬间白茫茫的一片，让很多新手司机措手不及

　　车窗起雾是因为车内外的温差太大，车内湿热的空气碰到了被冻的冰冷的玻璃，从而迅速结成细密的水珠，粘在了玻璃上,这时候我们就要用到汽车除雾功能了，没错，就是这个小扇子标志，很多人可能开车一辈子都没有碰过它

　　只要按下这个按钮，前风挡的空调口就会开启，这时候如果空调吹的是冷风，就能够通过吹玻璃，减小内外温差，从而达到除雾的效果

　　一般起雾都是秋天冬天，这种时候开冷风去除雾，八成会冻成狗，所以雷雷建议大家用热风除雾，虽然慢点，但是效果稳定，不会反复起雾

　　但是热风在刚刚启动的时候，会加热车内的空气，形成更多的雾气，之后才会慢慢降下来。所以雷雷建议大家，在用热风除雾的时候，先将车在马路边停一会，等雾气消了在上路，这样才更安全

　　后视镜如果起雾了，而你又不想用抹布擦的话，也可以用小扇子旁边这个图标，点亮它，就会通过电热丝来加热玻璃，从而起到除雾的效果喽